USD 0.82 btc 32971.73
facebook
twitter
instagram
linkedin
Žurnāls
Abonē žurnālu
Piesakies iknedēļas jaunumiem

Pierakstieties uz svarīgākajiem biznesa un tehnoloģiju materiāliem Latvijā

USD 0.82 btc 32971.73
Uzņēmēji 03. Jūnijs 2021

Ziteru veiksmes formula

Lins Jegelevičs

The Baltic Times galvenais redaktors

Lietuvas kurjeru pakalpojumu jaunuzņēmuma Ziticity ienākumi pagājušajā gadā pieauga  veselas astoņas reizes. Pēc veiksmīgās paplašināšanās jaunos tirgos – Igaunijā un Francijas galvaspilsētā Parīzē – tam nebūtu jābūt lielam pārsteigumam, Forbes Lietuva teica viens no uzņēmuma līdzdibinātājiem Laimons Noreika.

Aiz ziteru – tā sauc Ziticity kurjerus – panākumiem slēpjas daži vienkārši un varbūt pat traki lēmumi, piemēram, piegādāt pasūtījumu stundas laikā. Šādas superātras piegādes tagad ir jau apmēram 40 %, bet šis rādītājs neapšaubāmi augs. Ja nu realizēt ātro piegādi traucē kāds force majeure – sastrēgums vai citi apstākļi –, Ziticity preci noteikti piegādās tajā pašā dienā. Pērn jaunuzņēmums preces Igaunijas galvaspilsētas iedzīvotājiem piegādāja vidēji 42 minūšu laikā.

Vēl viens svarīgs lēmums, kas palīdzējis Ziticity izcelties citu piegādes servisu vidū, bija iekārtot preču izplatīšanas centrus, tā saucamos urban hubs, Viļņas, Tallinas un Parīzes, kā arī citu pilsētu, kurās darbojas uzņēmums, centrālajās daļās un mikrorajonos. “Daudzi tos būvē attālāk no pilsētām, bet mēs ienācām tieši pilsētas sirdī,” pasmaida Noreika. “Tātad mēs ietaupām laiku, degvielu un esam ātrāki.”

Koronavīrusa iezīmētais pagājušais gads Ziticity darbības vēsturē tika ierakstīts ar spilgtiem vislielākā fonta burtiem. Tas bija pilns izaicinājumu, taču sniedza arī bezprecedenta iespējas attīstībai un novatoriskai transformācijai. 2020. gada pavasara karantīnas laikā Ziticity steidzās piedāvāt visiem ātrpiegades pakalpojumus – ne tikai ēdināšanas iestādēm un ziedu saloniem, bet arī internetveikaliem. “Redzot, cik strauji attīstās elektroniskā komercija, cik aktīvi notiek biznesa digitalizācija un cik strauji pircēji pārceļas uz interneta vidi, nolēmām paplašināt un attiecīgi pielāgot Ziticity darbību. Pagājušā gada beigās mūsu klientu tīklu veidoja gandrīz 1500 uzņēmumu, no kuriem 70 % bija internetveikali,” saka Laimonis Noreika.

2018. gadā jaunuzņēmuma apgrozījums bija 15 tūkstoši eiro, 2019. gadā – 125 tūkstoši, bet pērn – jau viens miljons eiro. Tas piegādā preces astoņās Lietuvas pilsētās: Viļņā, Kauņā, Klaipēdā, Šauļos, Panevēžā, Alītā, Marijampolē un Druskininkos.

Kad pandēmija visus bija ieslēgusi mājās, steidzami tika izlemts fokusēt uzņēmuma darbību uz elektronisko komerciju. Īpaši tas atmaksājās lielās izpārdošanās un pirmssvētku periodā – cilvēki internetā iegādājās visdažādākās preces lielos daudzumos.

Līdz šim tiešsaistes tirdzniecība globāli katru gadu pieauga par dažiem procentiem, bet koronavīrusa un karantīnas dēļ 2020. gads bija īpašs. Tiešsaistes maksājumu risinājumu uzņēmums ACI Worldwide aprēķinājis, ka pērn e-komercija pasaulē pieaugusi par vairāk nekā piekto daļu – 21 procentu. Iespaidīga izaugsme bija vērojama arī Lietuvā – gan tirgotāji, gan kurjeri atzīst, ka pērn strādājuši kā citugad Ziemassvētku laikā vai pat vēl intensīvāk. Nav pārsteigums, ka Ziticity trijās valstīs gūtie ieņēmumi 2020. gada pēdējā ceturksnī bija 56 % no visiem 2019. gada ieņēmumiem.

Pērn Ziticity platformai pievienojās divreiz vairāk kurjeru nekā ar 2019. gadā, bet kopējā viņiem izmaksātā summa bija 1,1 miljons eiro. “Mēs centāmies ne tikai palīdzēt biznesiem pārdzīvot krīzi, bet arī nodrošināt papildu iespējas tiem, kas tika atstāti bez pastāvīga ienākumu avota,” saka uzņēmuma vadītājs un līdzdibinātājs Laimons Noreika.

Tik strauja attīstība diez vai būtu bijusi iespējama bez investīcijām. Sākumā līdzdibinātāji jaunajā biznesā no savas kabatas ieguldījuši ap 30 tūkstošiem eiro. Pērn jūlijā Ziticity piesaistīja 2,2 miljonus eiro platformas tālākai attīstībai, kā arī savam pakalpojumu sarakstam pievienoja septiņas jaunas pilsētas – ne tikai Šauļus, Panevēžu, Alītu, Marijampoli un Druskininkus Lietuvā, bet arī Lionu – Francijas trešo lielāko pilsētu. Savukārt visa ziteru komanda pērn pieauga piecas reizes.

Vēl pirms tam, 2019. gada vasarā, Ziticity piesaistīja 315 tūkstošus eiro no riska kapitāla fondiem Superangel (tā investori dibinājuši Taxify/Bolt, Transferwise un Skype), Practica Capital, Startup Wise Guys, kā arī biznesa eņģeļa Miko Silventola. Līdz ar to šis jaunuzņēmums varēja palīdzēt vietējiem tirgotājiem konkurēt ar e-komercijas gigantiem, piemēram, Amazon.

Viļņas uzņēmēju Vītauta un Laimona Noreiku (viņi ir brāļi), kā arī Karoļa Januška pirms vairāk nekā trim gadiem dibinātais uzņēmums Ziticity vairs kautrīgi neklauvē pie iedzīvotāju durvīm – tas iesoļo droši un pārliecinoši! Nav ko brīnīties – saņemt preci (kas nav pusdienas) tajā pašā dienā vai pat stundas laikā kopš iegādāšanās ir bezgalīgi ērti un svarīgi vairākumam pircēju. Pieprasījums pēc šādas superātras piegādes pakalpojuma arvien pieaug, un šī tendence turpināsies, ir pārliecināts Laimons Noreika.

 Koronavīruss lika cilvēkiem palikt mājās uz ilgu laiku, līdz ar to faktiski visi procesi notika no mājām. Cilvēki izgudroja tehnoloģijas, lai, neizejot no mājām, varētu acumirklī samaksāt par precēm, taču, lai cik ironiski tas būtu, preces, par kurām biji samaksājis, līdz šim bija jāgaida vairākas dienas vai pat ilgāk. “Mūsu mērķis – izveidot tādu sistēmu, lai, samaksājot par kādu lietu, tu to saņemtu vēl tajā pašā stundā,” uzsver uzņēmējs.

Doma par šāda biznesa uzsākšanu viņam ienāca prātā negaidīti, kad pats saskārās ar pasūtījumu piegādes problēma. Prece varēja būt tikai puskilometra attālumā no pircēja mājām, taču, kamēr nebija parādījies Ziticity, Viļņas iedzīvotājs labākajā gadījuma to saņēma tikai nākamajā dienā. Vispirms kurjeram tā bija jāpaņem no veikala un jānogādā līdz izplatīšanas centram, kur nākamajā dienā prece tika atkal iekrauta un nogādāta atpakaļ uz pilsētu. “Man, Vītautam un Karolim tas likās absurdi. Cilvēks samaksā par piegādi šeit un tagad, bet viņa prece tiek aizvesta kaut kur tālu prom. Uzreiz ienāca prātā, ka labāk būtu nosūtīt cilvēks, kurš paņemtu to preci un uzreiz piegādātu pasūtītājam,” uzņēmuma priekšvēsturi atceras Laimons.

Ideja it kā vienkārša, taču, uzsākot biznesu, viņi saprata, ka viss būs daudz sarežģītāk, nekā šķita pirmajā mirklī. Gan e-veikalu tirgotāji, gan kurjeri, kas bija nolīgti, gan izveidoto urban hubs darbinieki sākumā tikai grozīja galvu: “Hm, kas ir jādara, lai tu to preci piegādātu tajā pašā dienā?”

Pašā sākumā uzņēmums strādāja tikai nedēļas nogalēs, un kādu mēnesi preces piegādāja arī visi trīs Ziticity dibinātāji. “Ir bijis tā, ka mēs piedalāmies kādā svarīgā biznesa pasākumā, bet es savā telefonā redzu jaunus pasūtījumus. Runājot par biznesa partneriem – mēs viņus saucām daudzskaitlī: mūsu ziteri. Kurš gan būtu iedomājies, ka viņam būs darīšanas ar trim džekiem, Ziticity līdzdibinātājiem, kuri, ar plašu vērienu nodibinājuši uzņēmumu, paši daudz laika pavadīja uz divriteņiem vai elektriskajiem skūteriem, piegādājot preces?” smaidot atceras Noreika. Viņš atzīst, ka esot bijis viens no operatīvākajiem preču piegādātājiem.

Secinājuši, ka pēc šāda pakalpojuma ir pieprasījums, viņi nolēma paplašināt savu darbību – nolīga jaunus kurjerus un nodrošināja piegādi visās nedēļas dienās. Sākumā nācās saskarties arī ar negaidītiem izaicinājumiem, piemēram, Viļņā vētras laikā uz zitera automobiļa uzkritis koks. Ar laiku uzņēmēji sapratuši, ka visus pārsteigumus, kas var gadīties preču piegādes laikā, vienkārši nav iespējams prognozēt.

Līdz Ziticity Laimons vadīja IT programmētāju komandu vienā no IT uzņēmumiem Lietuvas galvaspilsētā. Viņš atzīst, ka šis darbs attīstījis viņa stratēģisko domāšanu, izpratni par komandas darbu un atbildības izjūtu. Viņa brālis Vītauts pirms tam desmit gadus strādāja par mārketinga menedžeri telekomunikāciju uzņēmumā, kuram bija filiāles visās trīs Baltijas valstīs. Arī Karolis Januška strādāja par programmētāju. “Nosaucām uzņēmumu par Ziticity, jo vārdu city visi zina, bet nosaukuma sākums laikam ne vienam vien izklausās pēc bites sanēšanas,” paskaidro uzņēmējs.

Jaunuzņēmuma pagaidām neilgā dzīvesstāsta laikā biznesa koncepcija ir būtiski mainījusies, stāsta Noreika. Sākumā Ziticity līdzdibinātājiem bija pašu izveidota lietotne, caur kuru klientiem piegādāts ēdiens un citas preces. “Bet pēc pusgada sapratām, ka varam iegūt daudz vairāk priekšrocību, ja savas piegādes lietotnes izstrādāšanas vietā mēs integrētu jau strādājošus kurjerus e-veikalos, kā arī piedāvātu daudz ātrāku piegādi nekā citas kurjeru kompānijas. Šādi mēs ļaujam uzņēmumiem pārdot vairāk preču caur saviem e-tirdzniecības kanāliem.”

Tagad, pasūtot preces elektroniski, piegādes logā parādās arī opcija, kas ir tuvu uzņēmuma dibinātāju sirdīm, – Ziticity. Turklāt dibinātāji ir panākuši klientiem patīkamu opciju – lai preču piegādes cena tajā pašā dienā, izvēloties ziterus kā piegādātājus, nebūtu lielāka par citu uzņēmumu cenām. Lai tas būtu iespējams, Ziticity izdarīja kaut ko tādu, kas nebija ienācis prātā nevienai citai piegādes kompānijai – sūtījumu izplatīšanas centrus, tā saucamās mikronoliktavas jab urban hubs, iekārtoja pilsētu centrā, mikrorajonos vai netālu no tiem. Tur ziteris paņem preces un dodas individualizētos, maksimāli optimizētos un kombinētos maršrutos. “Teiksim, viņš paņem 20 sūtījumu, kas jāpiegādā tajā pašā mikrorajonā Viļņā vai Klaipēdā,” Laimons Noreika min piemēru. Organizējot piegādes šādā veidā, ikviens ziteris stundas laikā var piegādāt pat līdz desmit sūtījumiem.

Pagaidām preces visvairāk tiek piegādātas ar velosipēdiem, elektriskajiem velosipēdiem, kā arī automobiļiem vai kravas autobusiem. Tallinā jau tiek izmantoti elektriskie kravas divriteņi. Pavasarī ap 20 šādu braucamrīku sāks ripot arī Lietuvā.

Ziticity ir lieli plāni – dažu turpmāko gadu laikā kļūt par piegādes tirgus līderi. “Uzmanība tiks fokusēta uz piegādēm, kas parasti ilgst ilgāk nekā vienu dienu, turklāt tās tiks nodrošinātas, izmantojot ekoloģiskus transportlīdzekļus. Runājot par attīstību – vēl šogad gribam sasniegt pieaugumu par astoņām vai pat desmit reizēm. Tas ir reāli,” ir pārliecināts Noreika.

Lielie piegādātāji Omniva, DHL, UPS uz iesācējiem no Viļņas raugās ar cieņu. 2018. gadā Ziticity sāka darbību ar 29 ziteriem, 2019. gadā to jau bija 610, bet pērn – 1851. Un ir pilnīgi skaidrs, ka ziteru būs arvien vairāk.

Jau šā gada pirmajā ceturksnī jaunuzņēmums plāno pievienot vēl divus tirgus – Poliju un Latviju. Šajā gadā tiek plānota arī darbības paplašināšana Igaunijā, Francijā un Lietuvā. Detaļas Noreika pagaidām vēl neatklāj. “Pašlaik Lietuvā ir mūsu visstiprākais tirgus, tas nodrošina 70 % visa apgrozījuma. Bet visstraujāk attīstās Francijas tirgus,” saka uzņēmējs. Peļņas pagaidām nav – viss tiek ieguldīts uzņēmuma attīstībā. Šogad Ziticity sagaida sešu miljonu eiro ienākumus.

Laimons Noreika godīgi atzīst, ka viss – sevišķi Francijā – ne tuvu nav tik vienkārši. Lai gan Parīzē ir viens no lielākiem iedzīvotāju blīvumiem Eiropas Savienībā un tas padara preču piegādi vienkāršāku, kā arī samazina izmaksas, Francijai ir diezgan sarežģīts tiesiskais regulējums. Piemēram, par aiziešanu no darba Francijā ir jāpaziņo trīs mēnešus iepriekš, kamēr Lietuvā pietiek ar trīs nedēļām. Noreika skaidro, ka tāpēc nolīgt francūzi ir diezgan grūti. Taču Francijas galvaspilsētas e-komercijas aktivitāte ir ļoti vilinoša, jo tā ir vidēji par 20 % lielāka nekā Baltijas valstīs; pēdējos 12 mēnešos ap 67 % parīziešu iegādājušies dažādas preces internetā. Turklāt problēmas sagādā valodas barjera, kā arī franču vēlme strādāt tikai ar saviem pakalpojumu sniedzējiem. Bet Laimons Noreika nākotnē raugās cerīgi: “Esmu pārliecināts – ja Ziticity sanāks stabili nostāties uz kājām Parīzē, kā arī šajā gadā – Lionā, tad mēs veiksmīgi varēsim darboties jebkurā citā pasaules valstī.”

Loģistikas balsts Jūras konteineru uzpildes risinājumu attīstīšanā iesaistījies arī Latvijas uzņēmums SmartTeh.

Pārmaiņu epicentrā Piecu līdz septiņu gadu laikā mobilitātes jaunuzņēmuma Fiqsy braucamo parkā varētu būt desmit tūkstoši dažādu motorizētu transportlīdzekļu dažādās valstīs

Zaļais maršruts Eiropas Savienības ambiciozie mērķi klimatneitralitātes jomā paredz arī pāreju uz tādiem transporta līdzekļiem, kas nerada izmešus un nepiesārņo vidi

Torijas Bērčas izdzīvošanas piezīmes Viena no tūkstošgades veiksmīgākajām mazumtirgotājām pastāstīja par cīņu, lai glābtu savu zīmolu

Tēju novatores Tēju cilvēki dzēruši no senseniem laikiem – ko gan šajā jomā jaunu var izdomāt? Tomēr Līgai un Mārai Lieplapām tas izdevās.

Kartingu mākslinieki Kā pārdot elektriskos kartingus no Latvijas Kataras lielākajam piena pārstrādes uzņēmumam? Artis Daugins un Aigars Zviedris ir apguvuši gan ražošanas, gan pārdošanas mākslu.

Amerikas saule Dīns Solons nopelnīja miljardiem dolāru ar saules enerģiju, izveidojot precīzi tādu pašu aprīkojumu, kādu iespējams lēti ražot Ķīnā.

Rotaļlieta kā transports Maksims Černovs un Ņikita Jeļins pirms diviem gadiem sāka ražot sporta skrejriteņus ar zīmolu Rideoo. Kāpēc viņiem izdosies labi nopelnīt ar tik vienkāršu un lētu preci?

Vienreizējais iepakojums ir vakardiena Igaunijas zaļo tehnoloģiju kompānija Woola izmanto vilnu, lai aizvietotu burbuļplēvi

Enerģiskais pacients Pēc veiksmīgas kaulu smadzeņu pārstādīšanas operācijas Oļegs Tiņkovs pievērsies fonda izveidei, lai palīdzētu asins vēža slimniekiem. Tikmēr viņa biznesa vērtība ir pieaugusi pusotru reizi.

...

Next page

Piesakies iknedēļas jaunumiem