USD 0.95 btc 19344.78
facebook
Verslininkai 14 Sausis 2022

Finansinis kosmopolitas

Katrīna Iļjinska

Forbes Staff

Eleving Group vadovas Modestas Sudnius: neprarasti startuoliškos dvasios padeda nuolatinis augimas ir pokyčiai.

Atvykusi suplanuoto interviu su Eleving Group vadovu Modestu Sudniumi, patenku į šiuolaikišką šios kompanijos biurą, kuris iš pažiūros niekuo nesiskiria nuo daugelio kitų modernių verslo centrų Rygoje. Vis tik netrunku pajusti, jog po solidžiai kompanijai derančia išore slepiasi startuoliška prigimtis. „Kiek įmanoma, stengiamės saugoti ir puoselėti kompanijos-startuolio dvasią. Esu tikras, jog tai yra viena iš pagrindinių mūsų grupės sėkmės priežasčių. Pastaruoju metu tampa madinga startuoliais pavadinti kone bet kurį jauną verslą, tačiau dažniausiai pamirštama, kad startuolio esmė yra unikali idėja, sprendžianti problemas ar siūlanti iki šiol rinkoje neegzistavusį produktą. Tokia kompanija esame mes, taip mąsto čia dirbantys žmonės“, - šį mano pastebėjimą patvirtina Modestas.

Kompanijos vadovas šypsosi prisiminęs, jog po studijų geriausioje verslo mokykloje Lietuvoje ir Stokholmo Ekonomikos mokykloje, kur įgijo magistro laipsnį, darbas audito bendrovės Ernst & Young Audito skyriuje tuomet atrodė lyg laimingas bilietas profesinės svajonės link – karjeros kuriame nors banke. Tačiau šie planai greitai pasikeitė. „Dirbdamas daugiausia su bankų auditais, matydamas procesus iš vidaus, supratau, kad šios finansinės institucijos yra didelė, sudėtinga struktūra su daugybe ribojimų. Ypač tai pasakytina apie tradicinius bankus“, – sako pašnekovas.

„Teko sau pripažinti, kad nei auditas, nei bankininkystė nepatenka į mano interesų sritį“, – diplomatiškai kalba jis apie sprendimą keisti karjeros kryptį. Atsisveikinęs su Ernst & Young, Modestas prisijungė prie vienos pirmųjų Lietuvos finansinių technologijų įmonių EPS LT, kuri daugiausia užsiėmė elektroninių mokėjimų sistemomis ir įvairiomis lojalumo sistemomis. „Pavyzdžiui, sukūrėme sistemą, kad lojalumo kortelių naudotojams pagal jų įpročius būtų automatiškai pasiūlyti jų mėgstami produktai, jei jiems taikoma nuolaida“, – pasakoja jis.

Prie tuometinės Mogo (viena iš Eleving group įmonių) Modestas prisijungė gavęs pasiūlymą vadovauti Mogo Lietuva padaliniui. „Jau buvau pajutęs kūrybos versle džiaugsmą, o Mogo turėjo naują bei perspektyvų produktą rinkoje ir suteikė laisvę bei galimybes veikti. Žodžiu, gavau būtent tai, ko man ir reikėjo“, - apie savo apsisprendimą kalba pašnekovas.

Iš pažiūros paprasta paslauga, savo esme panaši į automobilių lizingą, tuo metu Lietuvoje buvo naujiena. „Šios rinkos žaidėjais buvo tik tradiciniai bankai ir lizingo bendrovės, tad ir taisyklės buvo jų. Visiems atrodė normalu laukti automobilio finansavimo pasiūlymo kelias dienas ar savaitę, pildyti krūvas popierių ir teikti šūsnis pažymų. Iki Mogo atėjimo į rinką buvo neįtikėtina, kad per vieną valandą galima gauti finansavimą transporto priemonei įsigyti, viską sutvarkant vietoje – neatsitraukiant nuo automobilio“, – tuometinę rinkos situaciją apibūdina Modestas.

Ir nors jautėsi pradininkais, keičiančiais nusistovėjusias taisykles, jaunajam vadovui su komanda teko sukti galvas, kaip teisingai pristatyti naująją finansinę paslaugą, kaip supažindinti klientus su visiškai nauju produktu, kad klientai jį suprastų ir pasitikėtų įmone.

Modestas prisimena, kad dirbant su nauju produktu teko daug eksperimentuoti, bandyti įvairius veiklos modelius. Pavyzdžiui vieno iš tokių eksperimentų dėka atėjo supratimas, kad kompanijos sėkmės raktas yra ne patys vartotojai, o Mogo partneriai – įvairūs prekybos atstovai, kuriems buvo lengviau įtikinti automobilių pirkėjus, be to, leido išplėsti pačių prekybos atstovų siūlomų paslaugų spektrą.

„Aš pats po kaulelį narsčiau mūsų produktą, kasdien atrasdamas kokį nors niuansą“, – apie tą laikotarpį kalba Modestas. Kompanijos vadovybė daug dėmesio skyrė duomenų analizei, vertino juos ir darė išvadas apie vartotojų elgseną, klientams patrauklius segmentus, pelningiausias paslaugas ir kt. Būtent gausūs duomenys ir išsami jų analizė padėjo vadovui priimti geriausius sprendimus. „Nenuvertinkite nuobodžių skaičių – jie atsako į daug klausimų ir pasiūlo puikių idėjų“, - sako Modestas, nuo mažens mėgęs tiksliuosius mokslus ir iki šiol besidomintis matematika, tikimybių bei žaidimų teorijomis.

Pasisukus kalbai apie duomenimis ir technologijomis grįstą kompanijos veiklą, klausiu pašnekovo, ar Eleving galima vadinti tikra fintech kompanija, juk šio termino vartojimas jau tapo interpretacijos, o neretai tik marketingo dalyku. Modestas įsitikinęs, kad Eleving ėjo į tai nuo pat pirmos dienos. „Jei klientui atrodo, kad paslauga yra paprasta, reiškia savo užduotį įvykdėme – juk mūsų tikslas yra maksimaliai supaprastinti žmonėms galimybę gauti finansavimą, išvengiant daugybės biurokratinių rūpesčių, tačiau kartu laikantis visų įstatymų“, – sako jis ir čia pat paaiškina, kad už greitos galimybės gauti paslaugą slypi aibė griežtai reguliuojamų ir prižiūrimų procesų bei IT sprendimų visuma.

Pašnekovas pripažįsta, kad vienu didžiausių iššūkių jam, kaip vadovui, tapo spartus Mogo augimas Lietuvoje. „Verslas ir mūsų paslaugų paklausa nuo pat pradžių augo greičiau nei mūsų turima IT sistema“, – sako Modestas ir priduria, kad tai paskatino verslo ir valdymo lankstumą – IT sprendimai ir kiti procesai įmonėje galėjo keistis keletą kartų per metus, taikantis prie augimo.

„Buvo sunku, tačiau ir labai įdomu – visas šis procesas man buvo gera mokykla. Išmokau struktūrizuoti ir suvaldyti įmonę taip, kad ji galėtų iš startuolio išaugti į didelę kompaniją. Kai ateini į brandžią kompaniją, ten daugelis dalykų būna sutvarkyta iki tavęs, o šiuo atveju tai galėjau padaryti aš“, – pasakoja Modestas. Ketverių metų dukrą su žmona auginantis pašnekovas juokiasi, kad tokį pat neįtikėtiną jausmą patiria tie, kurie savo pačių rankomis ir sprendimais augina verslus ir tie, kurie augina vaikus.

Modesto vadovaujamas Lietuvos padalinys akivaizdžiai buvo geras pavyzdys, kaip galima plėtoti ir valdyti verslą, todėl nenuostabu, kad kompanijai plečiantis geografiškai, gerus rezultatus pademonstravusiam lietuviui pasiūlyta tapti Baltijos ir Kaukazo regionų vadovu, o vėliau perimti ir visos įmonių grupės vairą.

Kalbėdamas apie verslo ypatumus skirtingose šalyse, Modestas sako, jog verslo modelio požiūriu didelio skirtumo nėra – mažiau išsivysčiusios rinkos, jo nuomone, juda ta pačia kryptimi kaip ir labiau išsivysčiusios šalys. Pasak jo, vartotojų įpročiai visur keičiasi vienodai, tik skirtingu tempu. „Štai Kenijoje transportas turi priklausyti pačiam žmogui – jiems tai yra būtinybė. Baltijos šalyse to nebėra – nuomoti automobilį tapo įprasta. Bet prieš aštuonerius ar dešimt metų pas mus buvo taip pat – viskas turėjo būti mūsų nuosavybe“, – pateikia pavyzdį Modestas.

Pašnekovo teigimu, skiriasi žmonių mentalitetas – jei lietuviai arba estai įpratę iš karto eiti prie verslo reikalų, pavyzdžiui, Armėnijoje tiek su partneriais, tiek su darbuotojais pirmiausia turime pasikalbėti apie šeimą ir asmeninį gyvenimą.

Paklaustas kaip sekasi vadovauti po keturiolika pasaulio valstybių išsibarsčiusiai grupei, skirtingose rinkose ir greitai besikeičiančioje verslo aplinkoje kaip žuvis vandenyje besijaučiantis Modestas apie savo kaip vadovo patirtį kalba su nostalgiška šypsena. „Kaip vadovas augau kartu su kompanija – iš pradžių turėjau septynis pavaldinius, netrukus artimiausios komandos narių skaičius perkopė pusšimtį. Iš studijų verslo mokyklose turėjau teorinių žinių, bet vadovavimo patirties nebuvau įgijęs. Tad „studijavau“ iškart praktikoje – realias situacijas darbo metu keisdavo knygos apie vadybą vakarais ir savaitgaliais. Sveikas vadovo ryšys su komanda, aiškūs ir argumentuoti sprendimai yra gerų rezultatų pagrindas“, - įsitikinęs Eleving Group vadovas.

Kalbėdamas apie ateities planus, Modestas tvirtina, kad Eleving Group ambicijų nestokoja. Vadovas džiaugiasi, kad pavyko sėkmingai atlaikyti iki šiol didžiausią valdymo krizę, kurią lėmė Covid-19 pandemija. Nepaisant to, kad metai įmonei buvo labai geri, vis tik vadovams teko priimti sudėtingus sprendimus – kai kuriuos ambicingus planus teko atidėti, optimizuoti įmonės struktūrą, mažinti etatų skaičių.

Tačiau, pašnekovo nuomone, ši krizė jo vadovaujamai kompanijai buvo puiki proga „persigrupuoti“ – Eleving pakeitė prekės ženklą, tapo „lieknesnė“, suvaldė pandemijos metu kilusius iššūkius ir yra gerai pasirengusi pokyčiams ir kitam augimo etapui – pavyzdžiui, Latvijoje toliau sėkmingai vysto premium klasės automobilių finansavimo sprendimą bei taksi motociklų finansavimo paslaugą Kenijoje. Šių sprendimų tobulinimas yra grupės ateities strategijos dalis. Be to, Eleving ir toliau ketina skaitmenizuoti procesus visos grupės mastu, telkti dėmesį į tvarų valdymą remiantis ESG principais, keliose šalyse ketina pradėti ecofinance produktų įvedimą, siekdami skatinti ekologiškų elektrinių ir hibridinių transporto priemonių naudojimą. „Noriu tikėti, kad tokia moderni žalioji kryptis atneš Eleving naują augimo bangą“, - sako Modestas.

Kombinato strategas Sergejs Beshmelnickis jau dešimt metų gyvena Latvijoje ir kartu su Normundu Stanevičiumi vadovauja didžiausiai pieno perdirbimo įmonių grupei – Food Union.

Pradininkas savo nišoje Altero bendrasavininkas Artūrs Kostins tapo sėkmingu finansinių technologijų verslininku – jo vadovaujamos įmonės pajamos per penkerius metus padidėjo 250 kartų.

Kada operuoja robotas Du Masačusetso technologijų instituto absolventai ir chirurgas bando laimę su nauju miniatiūriniu robotu, galinčiu atlikti pilvo ertmės operacijas greičiau, saugiau ir pigiau

Interactio laužo kalbos barjerą Lietuvos įmonės-startuolio Interactio pradinė idėja buvo telefoną paversti mikrofonu, kad konferencijos metu žmonės, sėdintys tolimiausiame auditorijos kampe, galėtų užduoti klausimus.

Trys sėkmės istorijos Trijų verslininkių iš Klaipėdos – Rūtos, Donatos ir Dianos sėkmės istorijos.

Lietuvos žaliosios Energijos Pradininkas Vienas Lietuvos žaliosios energijos pradininkų Tadas Navickas: „Ir saulė, ir vėjas – mūsų ateitis!“

Biuras išmaniojo telefono atstumu

Lietuviškas Dancer prieš amerikietišką Tesla Elonas Muskas, elektromobilių bendrovės Tesla ir raketų skrydžių įmonės SpaceX įkūrėjas, ko gero, dar nieko negirdėjo apie Alvydą Naujėką

Vienkartinio naudojimo pakuotės – jau praeitis Estijos žaliųjų technologijų kompanija Woola burbulinę plėvelę pakeičia vilna

Žaislas - kaip transporto priemonė Prieš dvejus metus Maksims Černovs ir Nikita Jelins pradėjo gaminti sportinius paspirtukus, paženklintus Rideoo brendu. Kaip jiems tokia paprasta ir pigi prekė padės užsidirbti?

...

Next page